三星擬在天津投建動力電池、MLCC項目

投資24億美元

12月9日消息，從天津方面及三星中國獲悉，三星擬在天津調整部分產品結構，同時投資建設全球領先的動力電池生產線和車用MLCC工廠（多層陶瓷電容器）等新項目，新增投資達24億美元。三星中國高層人士表示，此次在天津加大投資，是三星在中國產業(yè)戰(zhàn)略調整和產品轉型升級的重要組成部分，是三星在中國“進入、融入、升級”三級跳的關鍵一躍。

據(jù)天津開發(fā)區(qū)管委會辦公室副主任李偉華介紹，天津區(qū)域內現(xiàn)有10家三星系企業(yè)，累計投資超過58億美元，占三星在華總投資的近1/5。這些企業(yè)2017年完成產值840億元，與前兩年基本持平，發(fā)展態(tài)勢平穩(wěn)。

近期有消息稱，三星將對天津手機生產線進行調整，天津市方面認為，目前看即使調整也屬正常產品戰(zhàn)略調整之舉，不會對天津移動通信配套產業(yè)鏈造成直接沖擊。

臺積電11月營收出爐

7nm是主要出貨動力

10日，臺積電公布11月合并營收983.89億元新臺幣，月減3.1%，年增5.6%；累計前11月合并營收9,416.43億元新臺幣，年增6.1%。

回顧上個月，臺積電10月合并營收1,015.5億元新臺幣，月增7%，年增7.4%，創(chuàng)單月歷史次高，11月則出現(xiàn)下滑，合計10月及11月合并營收達1999.89億元新臺幣。

據(jù)臺積電方面稱，7納米制程出貨成長，是臺積電第4季營運的重要動能。魏哲家還表示，臺中廠未來將會繼續(xù)建設7 納米廠房；而年初在南科動土的 5 納米晶圓 18 廠，目前已經在裝機中。另外由于特殊制程需求強勁，15 年來首度在臺南擴建 8 英寸晶圓廠。

馬斯克押注澳洲電網(wǎng)獲巨大成功

電池儲能前景光明

12月9日消息，據(jù)彭博社報道，美國連續(xù)創(chuàng)業(yè)家埃隆·馬斯克(Elon Musk)一年前推出了當時世界上最大的鋰離子電池，以幫助穩(wěn)定南澳大利亞州經常陷入電力供應短缺的電網(wǎng)。如今，在澳大利亞以及其他地區(qū)，更多類似項目即將上馬。

豪斯代爾（Hornsdale）儲能設施是馬斯克成功押注的結果，他相信這個項目能夠在100天內建成并投入使用。該項目幫助南澳大利亞州穩(wěn)定了電網(wǎng)，避免了經常斷電的現(xiàn)象，同時也幫助降低了供電成本。這個項目的成功推動了世界各地其他項目上馬，包括韓國更大的儲能設施。

傳阿里正就參與曠視科技

最新一輪5億美元融資進行談判

據(jù)外媒報道，阿里巴巴據(jù)稱正就參與曠視科技最新一輪5億美元融資進行談判。

曠視科技總部位于北京市，主要開發(fā)“Face++”人臉識別系統(tǒng)。此前，該公司已經獲得了螞蟻金服公司以及其他國資背景投資公司的資金支持。

據(jù)報道，曠視科技開發(fā)的人臉識別技術已經被應用于聯(lián)想集團、螞蟻金服等公司的產品和服務中。該公司在人工智能、人臉識別領域的對手是商湯科技公司。兩家公司正在爭搶零售、金融、智能手機、公共安全等使用人臉識別技術的行業(yè)客戶。

加州無人車數(shù)量今年升至658輛

但無人車事故增至67起

北京時間12月10日下午消息，據(jù)美國汽車新聞媒體Automotive News報道，2018年各家企業(yè)在加利福尼亞州部署了更多的自動駕駛測試車。但隨著越來越多的自動駕駛汽車在加州開始路測工作，與這些車輛有關的事故數(shù)量也在逐漸增多。

2018年截止到目前為止，從加州機動車管理局那里獲得自動駕駛汽車許可的企業(yè)已經達到了65家，超過了2017年的46家。這些企業(yè)在路上部署的自動駕駛測試車的數(shù)量相比去年實現(xiàn)了翻倍，從2017年的326輛達到了今年的658輛。

然而隨車輛數(shù)量一起上漲的，還有與這些自動駕駛車輛相關的事故次數(shù)。今年與自動駕駛測試車相關的事故數(shù)量相比去年同樣有了翻倍，從去年的29起上漲到了今年的67起。