在智能手機(jī)需求增長(zhǎng)乏力之際，越來(lái)越多的廠(chǎng)商投向了汽車(chē)電子市場(chǎng)。這一方面因?yàn)槠?chē)電子產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)率相對(duì)較高；另一方面是在現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)、智能汽車(chē)甚至無(wú)人駕駛汽車(chē)的流行，給上游供應(yīng)商帶來(lái)了傳感、通信、數(shù)據(jù)、計(jì)算和被動(dòng)元件等多個(gè)領(lǐng)域的機(jī)會(huì)。在以上多種因素的影響下，汽車(chē)電子市場(chǎng)空前地繁榮。

據(jù)Strategy Analytics預(yù)測(cè)，2018年全球汽車(chē)電子總銷(xiāo)售額將接近3千億美元,年復(fù)合增長(zhǎng)率約為7%增速水平高于汽車(chē)零部件及整體汽車(chē)產(chǎn)業(yè)增速。在他們看來(lái)，汽車(chē)電子未來(lái)以智能化、網(wǎng)聯(lián)化、安全性和大功率為主要發(fā)展方向，并將成為產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的重要引擎。

京瓷在深圳國(guó)際電子展現(xiàn)場(chǎng)

有見(jiàn)及此，在多個(gè)領(lǐng)域擁有深厚積累的的京瓷也在這個(gè)市場(chǎng)發(fā)力。日前在深圳舉辦的國(guó)際電子展上，他們也展現(xiàn)了公司在這方面的實(shí)力。

3D AR HUD讓汽車(chē)行駛更安全

抬頭顯示（HUD）已經(jīng)不是什么新鮮技術(shù)了，在過(guò)去幾年也被應(yīng)用到不少的車(chē)型之后。但京瓷在這次展會(huì)上帶來(lái)的則是完全不同于過(guò)往HUD的體驗(yàn)。

京瓷(中國(guó))商貿(mào)有限公司副總經(jīng)理東山清彥告訴半導(dǎo)體行業(yè)觀察記者，他們提供的這個(gè)3D AR HUD在成本上較以往的HUD（如DLP投影HUD）有比較大的優(yōu)勢(shì)；另一方面，他們的這套系統(tǒng)除了能夠顯示時(shí)速等信息以外，還可以在行駛過(guò)程中，給駕駛者提供更多的信息和支持。這首先依賴(lài)于京瓷HUD用液晶顯示屏。

據(jù)介紹，京瓷目前量產(chǎn)的HUD用液晶顯示屏產(chǎn)品透光率已經(jīng)達(dá)到了7.3%，而下一代更高透光率的產(chǎn)品也已經(jīng)出樣。通過(guò)提高透光率，就能大大降低HUD模組的背光功耗，避免過(guò)多的熱量散發(fā)。

京瓷HUD用液晶顯示屏產(chǎn)品規(guī)格

東山清彥告訴記者，京瓷還為其3D AR HUD系統(tǒng)引入了眼球追蹤和AI攝像頭等設(shè)備，可以這就讓駕駛者在行車(chē)過(guò)程中不但可以獲得車(chē)前面的如行人走過(guò)或者其他的路況，提醒駕駛者做出減速和停車(chē)的操作。配合京瓷的V2I（車(chē)輛對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施）路測(cè)機(jī)使用，駕駛者還可以從HUD上看到汽車(chē)前進(jìn)過(guò)程中的視覺(jué)盲區(qū)狀況，進(jìn)一步提高行駛安全。

“V2I和紅綠燈搭配使用，可以讓駕駛者提前看到接下來(lái)經(jīng)過(guò)的紅綠燈的變換情況，為駕駛者根據(jù)真實(shí)路況，變換行車(chē)路線(xiàn)提供更多個(gè)參考和選擇”，東山清彥說(shuō)。

更多車(chē)載元器件讓汽車(chē)更智能

3D AR HUB作為京瓷面向未來(lái)汽車(chē)推出的一個(gè)重要產(chǎn)品，目前也已經(jīng)獲得了很多車(chē)廠(chǎng)和合作伙伴的認(rèn)可，且在不久的將來(lái)將會(huì)面向客戶(hù)。但這只是京瓷豐富車(chē)載產(chǎn)品線(xiàn)的一部分。他們?cè)谄渌嘣骷矫娴牟季?，更是汽?chē)產(chǎn)業(yè)從業(yè)者不能錯(cuò)過(guò)的關(guān)鍵。首先就體現(xiàn)在其LED陶瓷基板上。

眾所周知，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，汽車(chē)搭載LED燈已經(jīng)成為常態(tài)。但對(duì)于這些LED燈來(lái)說(shuō)，不但需要面對(duì)散熱問(wèn)題。隨著發(fā)展需要，LED燈更是承載了更重要的角色。如奔馳和奧迪在其某些高端車(chē)型中轉(zhuǎn)載的LED燈可以根據(jù)對(duì)向車(chē)燈和汽車(chē)的行駛自動(dòng)調(diào)整其LED燈的照射范圍和亮度的“智能車(chē)燈”，這就給LED燈提出了更高的要求。而依賴(lài)于陶瓷起家的京瓷在這方面有很不錯(cuò)的表現(xiàn)。

據(jù)介紹，如果在相關(guān)LED燈開(kāi)發(fā)中使用京瓷的多層陶瓷基板，不但能夠解決散熱問(wèn)題，還可以通過(guò)在不同的層間布線(xiàn)，然后排出LED燈陣列，給上述的智能車(chē)燈提供更好的方案選擇。京瓷方面強(qiáng)調(diào)，得益于其產(chǎn)品的陶瓷基板的可靠性等優(yōu)勢(shì)，他們?cè)谶@個(gè)方面的市場(chǎng)占有率高達(dá)80%。

其次，MLCC是京瓷為汽車(chē)提供的另一個(gè)重要產(chǎn)品。

過(guò)去兩年里，MLCC的缺貨漲價(jià)已經(jīng)成為行業(yè)的常態(tài)，這主要與車(chē)用MLCC的使用率暴增有關(guān)。資料顯示，由于自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)以及電動(dòng)汽車(chē)的流行，車(chē)用MLCC的使用量在未來(lái)十年的年增長(zhǎng)率都會(huì)達(dá)到兩位數(shù)。按照業(yè)內(nèi)專(zhuān)家預(yù)估，如果傳統(tǒng)汽車(chē)消耗約1,000顆MLCC，那么每輛電子化汽車(chē)的MLCC需求則會(huì)達(dá)到5,000顆，電動(dòng)車(chē)需求的數(shù)量更是躍升至1萬(wàn)顆以上。作為MLCC的一個(gè)重要玩家，京瓷也會(huì)在這方面投入擴(kuò)大產(chǎn)能，以滿(mǎn)足智能手機(jī)、自動(dòng)駕駛、電動(dòng)車(chē)的需求。

京瓷看好的汽車(chē)電子市場(chǎng)

其他在如LiDAR、毫米波模塊用基板、連接器、FC封裝載板、車(chē)載光通信管殼、陶瓷加熱器、振蕩器、功率二極管、IGBT、高功率應(yīng)用銅基板方面，京瓷也有相應(yīng)的方案提供，為車(chē)載電子提供更多的支持。